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                          興業銀行差異化服務輸血“一帶一路”金融大動脈
                          2017-05-12

                          全球矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇臨近之際,由興業銀行主承銷的全國銀行間首單支持“海上絲綢之路”建設項目永續中期票據——“廈門海滄投資集團2017年度第一期中期票據” 日前成功發行,首期發行金額5億元,期限5+N年,募集資金將用于東南國際航運中心項目建設。
                                資金融通作為“一帶一路”倡議的五通之一,也是“一帶一路”建設的重要支撐,該票據的成功發行是興業銀行推動資金融通,服務“一帶一路”建設的一個縮影。自2013年“一帶一路”建設正式提上日程,總部位于海上絲綢之路核心區福建省的興業銀行,根據自身集團化經營優勢和業務特色以差異化的金融服務輸血“一帶一路”,建設資金融通大動脈。
                                債務融資工具精準發力
                                在“一帶一路”建設中,福建省被定位為“21世紀海上絲綢之路”核心區,重點面向東南亞市場。廈門作為“海上絲綢之路”戰略支點城市和中國國際航運中心之一 ,正在重點加快東南國際航運中心建設,深度推進與“一帶一路”互聯互通。
                                據了解,廈門海滄投資集團下屬的東南航運中心總投資額75億元,項目建成后將成為廈門港口岸聯檢單證辦理的中樞系統和指揮中心、航運交易和航運服務企業集聚中心、企業總部經濟中心,進一步推進廈門對接“一帶一路”戰略,打造世界級港口和區域航運物流中心的步伐。該中心建設時間緊、任務重,資金支持尤為重要。興業銀行充分發揮債務融資工具承銷的領先優勢,及時高效滿足項目建設的資金需求。
                                與福建相隔萬里、地處“絲綢之路經濟帶核心區”的新疆伊寧保稅物流中心也受益于興業銀行通過債券承銷提供的“便宜資金”,目前項目正在順利推進建設中,未來將在中國—中亞貿易中發揮重要作用。
                                該保稅物流中心由伊寧市國有資產投資經營有限責任公司承擔建設,將為“一帶一路”戰略實施提供直接服務和重要保障。今年4月,興業銀行主承銷的全國首批支持“一帶一路”中期票據——伊寧市國有資產投資經營有限責任公司2017年度第一期中期票據,為其首期募集6億元的3年期資金,發行利率5.09%,低于市場上同期發行的同評級同期限其他債券,有效降低了項目的融資成本。
                              “一帶一路”建設涉及大量基礎設施建設和產業合作,需要可持續、多元化融資渠道。興業銀行投資銀行部總經理林舒表示,相較于其他融資工具,債務融資工具具有注冊發行便捷、籌集資金規模大、發行利率較間接融資低等特點,有利于企業促進資金融通,優化資源配置,更好服務“一帶一路”建設。
                                截至2016年末,該行非金融企業債務工具主承銷規模突破4000億元,承銷規模穩居股份制銀行第一,全市場第三,發行利率比貸款平均約低1.075個百分點,僅2016年全年就為企業直接節約財務費用超過70億元。
                              “多兵種”聯動組合出擊
                                與其他同類型銀行相比,興業銀行擁有銀行、信托、租賃、基金、期貨、消費金融等多個金融牌照,是國內牌照最為齊全的商業銀行之一,該行充分發揮現代金融服務集團優勢,為“一帶一路”沿線企業和項目建設提供“境內+境外”、“商行+投行”的綜合化融資方案。
                                以該行發起設立的絲綢之路黃金基金為例。“一帶一路”沿線國家和地區目前黃金消費量占全球的80%,全球黃金儲備前100個國家中,有43個國家在該區域。2015年,興業銀行作為初始發起人中唯一的商業銀行,聯合集團旗下子公司興業信托、興業基金參與發起設立該基金,基金規劃設立規模達1000億元,期限5-7年,是國內規模最大的絲路專項基金。該基金的設立,將推動我國對沿線區域國家黃金勘探領域進行技術輸出和品牌輸出,輻射絲綢之路經濟帶,并進一步發揮黃金的金融屬性,助推人民幣國際化。
                                另據測算,“一帶一路”沿線基礎設施建設潛在資金需求至少20萬億美元,且期限較長、融資數額較大。借助產業基金杠桿效應,可以引導各方資金“輸血”至項目中去。興業銀行發揮“集團軍”聯合作戰優勢,聯合興業信托、興業基金等子公司,先后參設中國鐵路發展基金、最大省級鐵路產業基金——廣東鐵路發展基金等,為“一帶一路”鐵路設施聯通提供中長期資金支持,有效推動互聯互通建設。
                                近年來,為服務“一帶一路”,助力企業“走出去”,興業銀行加速構建全球金融服務體系,一方面依發揮海外分行香港分行聯通境內外的“橋頭堡”作用,另一方面,積極與亞洲基礎設施投資開發銀行、絲路基金以及亞洲開發銀行等金融機構建立業務合作關系,并大力拓展代理行服務網絡。截至2016年末,興業銀行共建立代理行 1593  家,其中,覆蓋“一帶一路”沿線46 個國家的260 家銀行。
                                不斷拓展的海外業務網絡,讓興業銀行更有效地為“走出去”企業提供多元金融服務,滿足企業境外貿易、投資、融資中的多元需求。通過背對背信用證、項目融資、外保內貸、海外銀團貸款、跨境資金池、遠期結售匯等產品,興業銀行為企業提供全方位國際化經營解決方案。截至2016年末,該行貿易融資業務余額6670億元,公司跨境結算業務量861億美元。
                                赤道銀行唱響“綠色絲路”
                                陸上絲綢之路所經過的我國西北地區、中亞、中東地區生態環境十分脆弱,土地荒漠化問題十分嚴重,海上絲綢之路則面臨嚴峻的全球氣候變暖風險。同時,“一帶一路”沿線國家基礎設施落后、經濟社會發展水平較低,如何通過金融創新推動生態保護與經濟發展的平衡?是沿線國家面臨的共同問題。
                                因此,打造綠色絲綢之路,促進經濟綠色發展的同時改善沿線國家和地區的生態環境勢在必行。
                                在古絲綢之路起點陜西省,興業銀行多年來重點支持生態友好型的綠色產業發展,在綠化“一帶一路”實踐方面走在市場前沿。早在2011年,興業銀行在陜西落地首筆適用赤道原則的項目融資——榆林金源天然氣有限公司子洲天然氣存儲調峰液化項目。金源集團董事長馬維強表示,正是興業銀行在企業轉型時期的關鍵推動,讓他堅定了發展清潔能源的決心,也讓金源集團躲過了經濟下行周期的沖擊。
                                除了傳統項目融資,興業銀行還依托集團完善的綠色金融產品服務體系,為“一帶一路”沿線客戶提供涵蓋綠色融資、綠色租賃、綠色信托、綠色基金、綠色債券等多種融資方式。2016年,該行便成功發行新疆首單綠色債務融資工具,為新疆金風科技股份有限公司募集資金10億元,全部用于綠色項目原材料及零部件采購。
                                作為中國首家赤道銀行,興業銀行曾全面參與了赤道原則第三版的修訂工作,還與亞洲及大洋洲赤道銀行加強合作,推動綠色金融的發展和赤道原則的普及。
                                興業銀行計劃加大與“一帶一路”沿線國家和地區金融機構的赤道原則、綠色金融交流,倡導和推動“赤道原則”成為金融機構環境和社會風險管理的共同準則。
                                當前,全球綠色金融的標準尚未統一與完善,隨著中國在世界綠色金融發展方面扮演越來越重要的角色,中國金融機構將在標準制定過程中發揮重要作用。
                                興業銀行作為國內綠色金融領域的先行者,將憑借多年的實踐經驗,研究編制“興業綠色債券指數”、環境與社會績效指標等綠色金融系列指數,并繼續參與綠色金融國際標準的制定,跟進國家“一帶一路”戰略,穩步推動興業特色的綠色金融商業模式的國際化,積極參與國際市場,將中國綠色金融發展特色經驗推向世界。


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